Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler - Dodge Ram 1500 (page 2)

Tu peut le voir sur mes photos, j'ai qu'un petit jour.

Nicolas a écrit:Tu peut le voir sur mes photos, j'ai qu'un petit jour.

Oui j'ai vu de mon coté c'est idem je suis partie du haut vers le bas pour les vises

Tout bon alors

je pensais garder la carro plus longtemps.
Mais ayant un vieux truc qui trainait dans le garage, je me suis dit pourquoi pas.
Et vu que mécaniquement il n'y a rien a faire, je vais essayer d'adapter au mieux cette carro.


On commence par rallonger de 32 mm l’empattement :

Pas mal le système pour changer l'ampattement

Oui j'ai fait au plus simple pour moi.
N'ayant pas de tige équivalente aux lien d'origine.
Et je ne veut faire aucune modif a la structure de la voiture pour faire marche arrière si ça ne me plait pas.



Donc voici la carro qui trainait dans le garage avec les différentes étape pour enlever les autocollant "jouet".
Trempage a l'eau dans la baignoire pour enlever les autocollants plus facilement. Puis nettoyage des trace de colle a l'essence F.

intéressant
car j'ai moi aussi une idée similaire d'adaptation d'une carrosserie au 1/6
mais avec l'idée de faire avec une paire de longerons supplémentaires que j'ai déja et un ski central également en ma possession

Première présentation pour voir ce que ça donne.









Pieces de déplacements d'amortisseurs et appuis de la carro sous la benne.

La suite, découpe du pare choc avant et essaie d'une protection/ski sous le nez.

ce post
m'intéresse bien car j'aimerai bien que mon traction hobby vienne se retrouver sous une carrosserie jeep au 1/6
mais j'en suis rendu au point du moindre effort tant mes autres activités me prennent toute mon énergie.

donc je suis cela de près pour éventuellement piocher des idées

au moins nico, je vois que tu mets à profit ton mois de juin !!

Oui bloquer avec la petiote, plus notre super météo je m'occupe.

Ca prend forme

Oui. J'adore qu'un plan ce déroule sans accros.

D'autres photos de l'avancement.

Je vais continuer mon monologue.


La fixation avant avec la partie viser a la carro :





l'autre partie viser aux ailles avant et donc au châssis :



La partie verrouillage a l'arrière :






Ouvert ou fermé, on voit les deux verrou qui bloque la carro :






D'autres photo avec le Ford de la meme échele (1/7,5) et avec la 4L au 1/8.

monologue, oui, mais je le suis...

excellent
dommage ma carrosserie est un grand cherokee
donc pas adaptable
mais ton montage me plait bcp
surtout le coup du verrou

Oui c'est calme en ce moment.

Hâte d'aller tester cette carro.
Il n'a pris que 200 grammes dans la modif.

200 grammes pour l'ensemble des pièces imprimées ?

Oui, j'était à 5,2 kilo pour la Jeep complète roulante avec accus.
Là roulant je suit à 5,4 kilo.

Sur le F-150 avec les pont TRX4 je suis à 6 kilo tout rond sans accus.
Sachant que je met deux nimh de 400 gr. chacun ça fait 6,8 kilo roulant.

donc en bref, mon camping car en tôle, est plus lourd malgré sa petite taille

superbe realisation sur cette base!!! que dire de l impression 3d c au top
nickel nicolas
ben14

bravo, car du coup, ça fait un engin grande taille qui reste relativement léger
le poids en plus de la carrosserie abs, doit être bénéfique pour le comportement

Oui j'adore, je me demande si il ne passe pas mieux en Dodge qu'en Jeep, surtout en monté grâce a l’empattement allongé.

Une petite vidéo :



https://www.youtube.com/watch?v=QfQO9Oh4S0E

Visible en Full HD