Moteur 4 pôles , plus éfficace ou arnaque ?

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Message  Nicolas le Mer 30 Jan - 15:01

Bonjour.

J'ai vu trainer sur le net, différents avis sur des fameux moteur 4 pôles.   Soit disant mieux, plus coupleux, meilleurs frein,  .....
Ca m'a interroger car les pôles d'un moteur sont normalement toujours en nombre impairs .

Dans nos moteur Brushed classique c'est très souvent du 3 pôles (95%) , maintenant on commence a trouver du 5 pôles.
Pour info les pôles sont les partie du moteur ou est enrouler le bobinage fixer au rotor.
Donc 3 bobinages = 3 pôles .  5 Bobinages = 5 pôles
Ce sont des moteurs à aimants permanent




ici on vois bien 5 bobinages autour des 5 armatures, donc un 5 pôles.
Moteur 4 pôles , plus éfficace ou arnaque ? 1_moteur-courant-continu-web








J'ai vu les premiers 5 pôles il y a plus de 15 ans dans le monde du train électrique :
Moteur 4 pôles , plus éfficace ou arnaque ? 09

C'est un moteur très lent, sur cette loco au ralenti, il met 5 secondes a faire un tour (la loco sur les rails, pas dans le vide)










Donc là, depuis que j'ai entendu parler du 4 pôles, avant de me moquer et de crier a l'arnaque j'ai voulus tester.
J'ai donc acheter un combo moteur + variateur que j'ai de toute façon besoin, et pour l’expérience j'ai choisi un 4 pôles .

Et voila ce que j'ai reçu :
Moteur 4 pôles , plus éfficace ou arnaque ? 01

Moteur 4 pôles , plus éfficace ou arnaque ? 02

Moteur 4 pôles , plus éfficace ou arnaque ? 03

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Moteur 4 pôles , plus éfficace ou arnaque ? 06

Moteur 4 pôles , plus éfficace ou arnaque ? 07

Moteur 4 pôles , plus éfficace ou arnaque ? 08


C'est donc bien ce que je pensait dès le début.
Ne vous faites pas avoir , seulement les 3 ou 5 pôles existent.

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Message  koni le Mar 5 Fév - 20:59

hello ah ces sacrés chinois Moteur 4 pôles , plus éfficace ou arnaque ? 2771993328 Moteur 4 pôles , plus éfficace ou arnaque ? 2134113839
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Message  off-road le Mer 6 Fév - 12:00

effectivement, pas mal comme plaisanterie

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Message  Nicolas le Ven 8 Fév - 23:46

Qui dit vrais ?
C'est quoi qu'on doit dire ?

Car dans le train il y a longtemps qu'on parle comme ça.
Par exemple un moteur 5 poles : https://www.latelierdutrain.com/moteur/105942-moteur-5-poles-avec-vis-sans-fin-ho-187-roco-85046.html


Et un rotor 3 pôles : https://www.latelierdutrain.com/moteur/103915-rotor-3-poles-pour-moteur-electrique-marklin-ho-187-marklin-e231440.html


Par contre je sait que Skudd roule avec des vrais 5 pôles.
5 pôles sur le rotor, comme mes trains.

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Message  ben14 le Sam 9 Fév - 9:34

jeu de mots comme dirait maitre capelo Moteur 4 pôles , plus éfficace ou arnaque ? 2134113839
ils ne trouve plu quoi dire pour etre different des autres,faut vendre donc c est pas simple et en plus si la traduction auto si mets!!!!
sujet interressant ,il faut en parler c sur
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Message  bill 06 le Dim 10 Fév - 21:21

comme toujours c'est un problème de langage suivant si on utilise du courant continu ou alternatif
pour nos moteurs à courant continu
-les aimant sur le stator s'appelle des pôles vu que se sont des aimants permanents
-les entrefers du rotors et non des pôles sont pris dans des bobinages et deviennent des aimants avec la tension

donc pôle sur stator
et bobinage sur le rotor

et vos cours de physique messieurs Moteur 4 pôles , plus éfficace ou arnaque ? 2134113839

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Message  Nicolas le Mar 12 Fév - 23:01

Donc pas forcement faux, le 4 pôles existe bien.


Après moi j'ai bien eu un 3 pole sur rotor et un 2 poles en stator. Comme la majorité de nos moteurs.

Ce serais Holmes Hobby qui ferait du 5 pôles en rotor avec les fameux T en conséquence.
Car un 55t en 3 pôles (rotor) ne fera pas un 55t en 5 pôles (rotor) pour la même vitesse.

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