[100% Home made] Tatra 815-7 4x4

Corleone a écrit:Beau début.

Merci !

C'est le week-end, on va avoir des photos.

Nicolas a écrit:C'est le week-end, on va avoir des photos.

Yess ! Les voilà

Fabrication du corps de la boite de transfert et début de fabrication des deux flasques extérieures, celles ci ne sont pas terminées  J'ai pas trop compté les heures sur la boite, mais j'y suis depuis deux jours 8h par jour environ, donc aller, environ 15-16h  

La boite recevra une cascade de 3 pignons module 1; 10, 15 et 15 dents.









Le weekend prochain je finis la boite, et si j'ai le temps je commencerais les pivots de fusées.

A+
Mat

De toute façon c'était un week-end pourris.

Mais pourquoi c'est évidé . tu compte incruster les carter latéraux dans la partie centrale ?
Ca n'aurais pas été plus simple de la faire cubique avec deux flasque visser comme carter ?


Mais je crois connaitre ta réponse : C'est pas marrant si c'est trop simple.

Nicolas a écrit:De toute façon c'était un week-end pourris.

Mais pourquoi c'est évidé . tu compte incruster les carter latéraux dans la partie centrale ?
Ca n'aurais pas été plus simple de la faire cubique avec deux flasque visser comme carter ?


Mais je crois connaitre ta réponse : C'est pas marrant si c'est trop simple.

Les carters latéraux vont êtres centrés dans le corps, ça aurait été plus simple de faire deux flasques vissée, mais justement je voulais faire durer le plaisir ! En fait je crois préférer fabriquer que rouler

Salut,

Ce weekend je continue de fraiser la boite de transfert, usinage des deux flasques. La suite c'est les congés, l'alignement, perçage/taraudages  











Prochain épisode.. dans 3 semaines  

A plus !

Mat

De quoi dans trois semaines ?

Tu n’a pas le droit de me faire ça.
J’attend tous mes week-end avec impatience pour avoir la suite de ce roman photos.

Tempis. J’attendrais. Je vais être obligé de noyer mon chagrin dans le bricolage.


A bientôt.

Nicolas a écrit:De quoi dans trois semaines ?

Tu n’a pas le droit de me faire ça.
J’attend tous mes week-end avec impatience pour avoir la suite de ce roman photos.

Tempis. J’attendrais. Je vais être obligé de noyer mon chagrin dans le bricolage.


A bientôt.

Je suis le plus triste

Plus d'attente = plus de plaisir  

Salluutt !!

De retour à l'atelier après un long mois d'absence à maîtriser une moto (et c'est pas finis...)

Ce weekend je me suis enlever une épine du pied en usinant une pièce qui me faisait faire des cauchemars la nuit  

Les deux tubes "backbones" qui relient la boite de transfert aux ponts. Obligation de bien respecter l'orientation des perçages/épaulement, sinon ça ne se monte pas, donc pas mal de réflexion pour faire ma gamme d'usinage et je m'en suis bien sortie je trouve !  

Le point noir du weekend, c'est quant voulant percer les 4 trous de fixation des flasques de la boite de transfert j'ai cassé deux forets Ø2,5 dans le corps de la boite          Je dois absolument trouver un moyen de les extraire, je n'ai pas le choix   Sinon je dois tout recommencer et ça me ferais bien ch***  

Quelques photos évidemment:





















La suite dans 3 semaines à nouveau..

A plus.

Mat

C'est magnifique .

Mais c'est plus le temps de faire de la moto, aller hop, a l'atelier.


Sera t'il fini pour le Risa ? c'est la grande inconnu.

Nicolas a écrit:C'est magnifique .

Mais c'est plus le temps de faire de la moto, aller hop, a l'atelier.


Sera t'il fini pour le Risa ? c'est la grande inconnu.

Merci

Plus que 4H de conduite et c'est réglé ! Ensuite je m'y remet à fond, au final ça devrait aller assez vite, toute la partie transmission (ponts, boite...) est quasiment finis, mais j'ai beaucoup d'assemblage et de petites pièces à faire qui gravite autour Je travaillerais toute la nuit si il faut pour qu'il soit prêt pour le RISA

Aller Mathieu, ca fait trois semaines.

Nicolas a écrit:Aller Mathieu, ca fait trois semaines.

C'est exact ! Je m'y met :

Ce weekend j'ai usiné les 4 tambours pour fixer les jantes et un support palonnier de direction central.

J'ai aussi fabriqué deux bras de fusée mais j'ai raté les perçages sur les deux, et dire que j'ai passé une aprem à les fabriquer...

Je vais tenter de fabriquer mes propres cardan cette semaine je pense ! Ceux que j'ai commandé paraissent trop fragiles. Et le weekend prochain je recommence mes bras de fusées et le palonnier central. Si j'ai le temps je reprendrais la boite de transfert pour essayer de virer les forets cassés.  













J'ai plus tant que ça de pièces à usiner, donc si tout se passe bien avec les restantes, je pourrais attaquer le montage début d'année prochaine !

A+ pour la suite !

Mat.

Pas fait de copeaux ce week-end ?

Quelques copeaux ce weekend !

J'ai finis d'usiner les tambours et j'ai retouché la boite de transfert. Il me reste à faire les congés et elle est terminée.

J'ai commencer à ébaucher le palonnier central de direction et les cardans.


Premier montage à blanc:




















A+ pour la suite !

Mat.

Salut, me revoilà, quasiment un mois plus tard

Je commence bien l'année avec quelques nouvelles pièces (Bonne année à ceux qui me lisent   )

J'ai réussi mes cardans de direction, j'ai également découpé/percé et brasé les arbres basculant de pont avt/arr. j'ai fraisé le palonnier central et les bras de fusées mais elles sont ratées, je commanderais une découpe laser car j'en ai marre de passer mes aprèms à les refaire.

Prochaine étape, découper les couvercles de différentiel pour laissé passer les arbres de pont et tourné et brasé le dernier arbre basculant arrière. Pour commencer à tout assembler je dois fabriquer tous les arbres qui relis tous ce petit monde ensemble

La suite en images:



































A la prochaine !



Mat.

Nickel .
Ca avance.

Salut !

Voici les news du front:

J'ai tourné tous les arbres manquant pour assembler tout ce petit monde !
Le dernier arbre pivotant est tourné et brasé, j'ai commencé à découper les carters de pont. Je prend mon temps pour tout bien ajuster et monter pour éviter d'avoir trop de jeu ou pas assez..
J'ai finalement fais les congés sur ma boite de transfert et effacer les trace de fraisage au passage.

Il me reste deux arbres à fileter en M5 et quatre vis de pivot à fileter en M4. Je dois commander mes pneus aussi ahah  

La suite ? L'assemblage de la mécanique

















Je me suis fabriqué un porte filière pour mon tour


A+ pour la suite

Mat.

C'est long mais c'est bon.







Sur cette photo a gauche, c'est les arbres de roues ?
Tu va faire des méplat pour bloquer la vis pointeau du cardan ?

Nicolas a écrit:C'est long mais c'est bon.







Sur cette photo a gauche, c'est les arbres de roues ?
Tu va faire des méplat pour bloquer la vis pointeau du cardan ?

Tu as tout dis !! Ahah c'est exactement ça Il y auras des vis pression sur des méplats.

Salut,

Assemblage de l'ensemble mécanique ce weekend ! Usinage des couples conique (mise à la cote), montage, ajustage, limage, graissage...

J'ai un peu merdé sur la boite de transfert, les alésages ne sont pas très bien alignés donc ça force, je vais devoir la reprendre le weekend prochain. J'ai dessiné un accouplement que je vais fabriquer le weekend prochain également. Je vais passer commande de pièces laser dans la semaine (bras de fusée, palonnier et support ponts), les pneus sont dans l'avion

Sinon le reste tourne rond sans trop forcer, ça grogne un peu mais avec le temps ça va se roder

Ne faites pas attention à la visserie employé, ce n'est pas la bonne évidement ! Mes vis FHC sont trop longues, je dois en commander d'autres ou les raccourcir... Les bras de fusées aussi ne sont pas bon ..  

Quelques photos :





















A bientôt pour la suite  
Mat

C'est beau.

Nicolas a écrit:C'est beau.

Merci

boulot d'orfèvre !

je dirais meme plus boulot d'enfer