Ascender / TRX-4 / scx10 - Chevrolet Apache Fleetside 1958 1/8 - Impression 3D

Salut.

Voila un nouveau projet 3D.


Commencé il y a 3 ans sur une base de scx10 v1.
Puis dessin modifier pour s’intégrer sur mon châssis d'Ascender avec les ponts de trx et la boite de scx10.
Châssis qui sera rallongé grâce a son option télescopique.

Je voulais un truc unique pour la carro avec des courbes.
Donc mon choix c'est orienter sur un Chevrolet Apache Fleetside de 1958.
Je le fait au 1/8 comme mon Patrol et ma 4L.

Un fichier de base trouvé sur sketchup : Chevrolet Apache par captainkirk
Après plusieurs centaines d'heures d'amélioration et adaptation, je pouvais lancer l'impression.
Il sera orienter scale/maquette avec un maximum de détails.





Voici les premières photo des impressions faite en parallèle d'autres chantiers.
J'ai attaqué par la portière. Bizarre comme choix, mais je n'ai pas d’explication.

il sera tout neuf comme celui là

Il est pas mal celui là.

Impression et assemblage d'une partie du moteur.

Je suis passé de la vis en pas métrique a de la vis a bois.
Pour le plastique la tenue est meilleur je trouve,  mais surtout la tête est en Torx, j'en avais marre des 6 pans creux qui foirent.

OH LUI !...

il ce sert de mes roues comme calle

Sympa ce moulin

Oui j'ai trouvé les roues de Maz sympathique pour poser l'avant du moteur.
De ce côté ça avance, là la 5 eme jantes est en train d'être finie d'imprimer.




Du côté du moteur j'ai aussi imprimé quelques pièces pour compléter le moteur : pompe a eau, courroie, poulie et ventilateur.

Là ça devrait être facile a trouver.

Ailes avant avec quelques léger defauts :

Je crois savoir, mais je vais attendre d'en voir plus pour me prononcer.

Ça va faire encore un engin de dingue

off-road a écrit:Je crois savoir, mais je vais attendre d'en voir plus pour me prononcer.

Ça va faire encore un engin de dingue

Je crois que je t'en avait déjà parler.
Un cousin de ton TRX-4. (Faut chercher loin la référence.   )


En attendant voici d'autres photos.




Le démontage du Blazer Vaterra Traxxas Axial.







Nouveau sabot moteur légèrement plus long et montage des bas de caisse.











Mise en place du moteur et de ses composants.













Impression du toit (29 heures)

Ça rends super bien.

Oui je me souviens bien du projet ti m'en a parlé.

Sinon, des envies de reprendre le crawler ?
, moi oui

off-road a écrit:
Sinon, des envies de reprendre le crawler ?
, moi oui

Oui ca peut etre cool.


La suite du chantier :



















Mise en place des servo de ponts .
Mais suite a une erreur sur le sabot cette pièce sera modifier.







Montage de la cabine a blanc.















Impression du fond de la benne (presque 28 heures)

La suite.




La benne.

























Pose de l’échappement.















.....

bravo, là il y a du très lourd !!

Charnières de capot.











Stade actuel.


















...

nico, là, à ce que je vois sur les photos, c'est du grand art !!
ça doit être un grand scale ?


Hâte de le voir




tu n'as pas un fichier de dodge van ou chevy van qui trainerai dans tes cartons ?

off-road a écrit:nico, là, à ce que je vois sur les photos, c'est du grand art !!
ça doit être un grand scale ?

Il fait 65 cm de long et un empattement de 39 cm.

off-road a écrit:
tu n'as pas un fichier de dodge van ou chevy van qui trainerai dans tes cartons ?

Non désoler, pas de dodge van, enfin pas exploitable.

Pas beaucoup d'avancé sur ce chantier.
Mais voici où je cache l'accus.

Dédé, tu utilises quoi comme type de peinture et le procéder pour tes moteurs ?

J'utilise de la bombe de supermarché pour faire la base

et essentiellement de la peinture a maquette standard (une vingtaine de couleur en stock )
et de l'eau noir de gouache

Les petits pots revell ?

MOI, c'est du Humbrol mais mon magasin a pris ça retraite

j'ai déjà u du Revell et du Tamiya sens voir de différence réel

Merci, car je crois qu'un jour il faudra que je passe par cette étape pour ce Chevy et la 4L.

J'ai réimprimé les intérieurs d'ailes avant.
L'accu n'avait pas assez de place et j'en ai profité pour faire quelques améliorations esthétiques.








le remontage de l'aile (3 vis)









Quelques photos de l'état actuel.


















Maintenant je fignole les pièces intérieures et fait quelques modifications pour un accès plus rapide a l'électronique en cas de problèmes.