News RC Scale France - Traction Hobby Founder Cragsman Mercedes Benz G550 & Brabus

Traction Hobby Founder Cragsman

1/8 Mercedes Benz G550 & Brabus  (official license)









Longueur × largeur × hauteur (mm): 642 × 280 × 300
Empattement: 374 mm
taille de pneu 4,7 × 1,6R2.2 (diamètre 120 mm * 41 mm de largeur),
link : 5 mm inox
Tous les engrenages (à l'exception du réducteur principal) sont des engrenages métalliques
8 amortisseurs peuvent être installés ultérieurement
Garde-boue 1.5mmPC
pièces de détails : : pare-chocs avant et arrière, grille d'admission d'air, pédale, pare-soleil, rétroviseur, essuie-glace avant et arrière, poignée de porte, Pneus de rechange, cadres de pneus de rechange, snorkel, porte-bagages, ...
servo de direction : 23KG avec bras en métal
Radio 8 voies

Mais ils ont tout changer ?  

-Servo perpendiculaire au châssis
-Boite différente avec apparemment des rapport de vitesses bien différents
-Moteur boite reculer.
-Accus avancé
-Variateur avancé.
-Servo de boite déplacé.
-Nouvelle radio.
-Nouveaux pneus en 2.2 .
-Nouveau ponts
...



j'ai aussi l'impression que le pont arrière peut recevoir une sortie pour un futur 6x6 ?

J'ai trouvé plein de photos intéressantes.  

Salut! Vous avez une date de sortie pour ce monstre ?

Et pour le prix ça donnerait quoi ?

Encore aucune date.
Je ne sait même pas si il l'on déjà en Chine.

pourquoi un vario wp880 qui est un vario double sortie !?

Mon Cragsman est aussi avec un vario "dual"
Je ne sait pas pourquoi, mais qui peut le plus peut le moins.

Après théoriquement tous les vario sont dual du moment qu'on prend en compte les tours cumulé des moteurs.
Je me souvient dans la notice du Novak Rooster Crawler qu'il était limité à un moteur 27t ou alors deux moteurs 35t

oui mais le wp860 ou 880 sont l'équivalent de 2 varios en un !
j'ai un wp860, version ou il n'y a pas de réglage possible contrairement au 880 qui a les reglages du 1080, les 2 sorties ne sont pas des simples fils branchés en parallèle !
c'est meme vachement bien foutu car le 860 fonctionne comme un diff central !!
si jamais j'ai mes 4 roues avant de mon zil qui tournent dans le vide, toute la puissance va sur le moteur qui les entrainent ! les 4 roues arrières n'ont quasiment aucune puissance, on sent qu'elles accrochent un peu mais c'est très leger !
il faut que je mette la gomme pour que le moteur arriere (ou avant selon les roues libres) tourne à son tour
Je pense que ce vario est donc prévu pour faire en sorte que les 2 moteurs tournent à la meme vitesse sans etre obligé de les appariés.

La version 6x6 me fait de l'oeil. Vous avez quelques retours supplémentaires ?
Bon si c'est de la même trempe que les Cragsman ou Founder 2, je ne m'inquiete pas trop. Ce qui m'interesse c'est l'echelle 1/8 que j'adore et les blocage ponts... Ca couplé au 6x6

Je regardais a l'instant ton sms, pas eu le temps de répondre.
Pas d'info sur la version 6x6, j'ai cherché je ne sais même pas ou l'on peut le trouver.
Apparemment il faut prendre la version 4x4 et acheter un kit de conversion.
https://www.asiatees.com/display?Traction-Hobby-B-G550-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=Traction%20Hobby&model=B-G550&id=168754&pid=1
+
https://www.asiatees.com/display?Traction-Hobby-B-G550-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=Traction%20Hobby&model=B-G550&id=178978&pid=1

660 + 200 = 860 €
Or port et tva .






Tient d'ailleurs les photos de ce post on disparut, faut que je retrouve les liens FB, enregistrer les photos et faire qu'elle ne disparaissent plus.

Oui c'est ça le 4x4 + le kit de transformation 6x6, quand tu prends les deux le kit 6x6 est à150€.
soit 660+150+195 fdp (c'est cher en ce moment, j'en avait eu pour 88 pour mon founder 2) + 200 de douane (20% du prix fdpi) = 1206€.

78cm long et 8.5kg en 6x6. Non vérifié, c'est ce que j'ai trouvé sur le net.

oui pour les photos.

Nicolas
J’ai lu ailleurs que tu regardais ce modèle en 4x4 depuis 1 an.
Tu en penses quoi ? Il m’a l’air d’être de même facture que nos modèles actuels. Mais pas encore trouvé d’avis d’utilisateurs.

Je n’ai pas non plus de retours.
Je sais qu'il a la possibilité d'être en traction, propulsion ou 4x4.
les ponts ne sont plus en alu mais en plastique.

Après, malheureusement pas plus d'info que toi.
Dommage c'est une bonne marque qui mériterais de l'attention.

Et bien je pense que tu pourras le voir de près bientôt et en 6x6 en plus. Parce que je suis très très tenté...
Je pense même vendre ma Capo Jkmax, pour financer ce scale.

Tu as toujours ton cragsman ?

shervault a écrit:Et bien je pense que tu pourras le voir de près bientôt et en 6x6 en plus. Parce que je suis très très tenté...
Je pense même vendre ma Capo Jkmax, pour financer ce scale.

Tu as toujours ton cragsman ?

Oui toujours.

Lien vers un site allemand avec une présentation avec le kit 6x6
https://www.rockcrawler.de/thread/46013-traction-hobby-puch-g63-6x6/

Bon j'aurais pas résisté longtemps, commande passée kit RTR 4x4 + kit 6x6. J'espère que je ne trainerais pas trop à vendre la Capo...

Ce qui est dommage c'est que les carro arrivent pré-peintes. Je sais pas si on peu enlever la peinture proprement ?

Nouvelle vidéo F-150 pro

Ils ont ajouté la traction avant par rapport à l'ancienne version comme la notre.

Oui et plus de différence entre les deux vitesses.

Je verais ça très bientot normalement. La livraison devait se faire ce matin, mais je viens de voir que c'est maintenant en fin de journée...

J'ai vraiment hate que tu nous montre ce beau bébé en détail.

9h40 = Finalement livraison reportée à demain mercredi. Trop dur...

11h30 = Retard de dédouanement, des infos supplémentaires doivent être transmises, date de livraison non définie ! J'avais jamais eu ça encore.  

Il ont le don pour faire stresser les gens.