Dodge Ram 2500 Heavy Duty Bruder 1/14 sur base WPL WPLB1

Salut.

Nouveaux projet, nouveaux challenge de la part de Thomas .

Voila ce qu'il m'a laisser( plus un carton de pièces diverses et variés)  :


Avec toujours la même consigne : Carte blanche, fait au mieux, comme si c'était pour toi.

Donc j'ai attaquer le projet avec mes deux copains : Sketchup et prusa i3.

La Trans du WPL étant pas terrible, achat d'un ensemble alu avec moteur à balais démontable.

















J'ai interverti les axes entre le long et le court, mieux pour l'implantation dans le châssis du Dodge.

Découpe du châssis et moteur qui passe au millimètre sans découper l’intérieur.

cool

vivement qu'il roule,
peut être pour le salon de Bressuire !!

https://www.youtube.com/watch?v=XoV_y768HiE

ce site peut, peut être t'intéresser
https://www.svengrundmann.de/3D-Parts/fahrzeugantriebe/motore-und-elektrik/?p=1

Bien la vidéo mais on vois rien sur la modif, dommage là ça aurais été intéressant.




Voila la suite avec les fixations lames . La barre de direction a aussi été passer derrière le pont :

la suite, pose du servo .

On continue avec la découpe de la benne pour faire un logement accus.












Puis fixation de la benne par vis :

Modification de la boite avec arbre plus long.










Changement des couples coniques plastique par des métal.





































...

Installation de l'électro et donc modification du support servo.
















Remontage final de la carro avec vissage de la calandre qui tient la partie avant de la cabine et vissage de la benne qui tient la partie arrière .

c'est une parfaite intégration, rien qui dépasse dans l'habitacle ou dans la benne

Boujou tcheu vaou !!

J'ai mal aux mains tellement que j'applaudis !!! Superbe !! Bravo !!

off-road a écrit:c'est une parfaite intégration, rien qui dépasse dans l'habitacle ou dans la benne

Ca dépassera un petit peu dans la benne car je n'ai toujours pas reçu les accus Conrad.
Commande toujours en traitement depuis le 11 et livraison sans cesse repousser.
J'ai donc fait un deuxieme couvercle a batterie pour pouvoir quand même rouler ce week-end à Bressuire avec les accus d'origine du WPL.


Donc en batterie il rentre soit un accu 2/3 nimh 6 éléments 1300 mah de chez Conrad ou l’accu nicd 5 éléments 700 mah d'origine du WPL avec un capot différent :

Premiers roulages, Premières constatation.






La mécanique d'origine c'est une grosse daube.
Donc, changement par quelques chose de plus séreux.

Peut on modifier les ponts alu pour faire un intermédiaire de 6x6

Le pont intermédiaire en alu existe déjà.
Donc oui on peut faire un 6x6 avec ce type de ponts.

Dédé33 a écrit:Peut on  modifier les ponts alu pour faire un intermédiaire de 6x6

Comme dit Thomas, ça existe déjç tout fait.

https://www.ebay.fr/itm/Metal-Front-Middle-Rear-Bridge-Axle-Set-for-WPL-HengLong-1-16-Military-Truck-RC/123525556564?hash=item1cc2b26954mvJCaLbkKSuEZWIZ7-fkTtQ

par contre vérifié le calage des diff et graisser car ils sont monter sec.

impeccable, mais je regarderai ça plus tard, j'ai un truck sur le feu
et de plus, c'est un site anglais