News RC Scale France - Yikong YK4101PRO - Toyota Land Cruiser LC79 1/10

Yikong Team Racing YK4101PRO - Toyota Land Cruiser LC79  1/10

-Boite deux vitesses   ( 1:15 ou 1:37 )
-Verrouillage indépendant des différentiels avant et arrière
-Ponts portiques
-Angle braquage 45,8°
-Servo 9 Kilos pignons métal
-Moteur 550 23t
-Radio 6 voies
-Amortisseurs a ressort interne et cache poussières
-Emplacement accus dimensions : 160 mm * 49 mm * 26 mm
-Fixations carrosserie lexan invisible
-Pignons pont et portique métal
-Cardans métal
-Liens alu
-Longeron châssis CNC alu
-jantes beadlocks

4 liens et barre Panhard sur un pont non directeur, là on nage dans le grand n'importe quoi mécanique.
Enfin c'est juste une barre a enlever.


Sinon il n'a pas l'air mal dans ses descriptions or mis les roues qui font moche.
Les ponts sont alu ou plastique ?

A voir a combien et quand il arrivera chez nous.

La barre Panhard ne sert cas bloqué la direction AR

euh, non la barre panhard ne sert pas à bloquer la direction arrière
mais nicolas, 4 liens ne sont pas incompatibles avec une barre panhard, (je roule tous les jours avec un véhicule avec 4 liens et une barre panhard)

il faut juste que les 4 liens soient parallèles ou quasiment pour que ça travaille bien

off-road a écrit:euh, non la barre panhard ne sert pas à bloquer la direction arrière
mais nicolas, 4 liens ne sont pas incompatibles avec une barre panhard, (je roule tous les jours avec un véhicule avec 4 liens et une barre panhard)

il faut juste que les 4 liens soient parallèles ou quasiment pour que ça travaille bien

T'est bien d’accord que c'est anti mécanique, l'un force contre l'autre ?

Sur ton 1/1 ça marche parce que c'est des montage souple en silentblocs. Et encore je suis sur qu'il n'y pas grand chose de débattement.

Comme quoi même les grands constructeurs font aussi des conneries.

antimécanique de mettre 4 liens tels qu'ils le sont sur le modèle réduit avec barre panhard oui,

mais ce n'est pas antimécanique de mettre 4 liens paralleles avec barre panhard.
et ce n'est pas une question de débattements, qui d'ailleurs sont important sur ma jeep.
monté ainsi, cela ne force pas, il y a juste une limite de fonctionnement comme c'est le cas aussi en RC

lorsqu'on avait monté la réhausse sur le cherokee de rodrigue, j'avais montré tout cela en faisant travailler sans les ressorts, et ça ne force pas, ça ne limite pas.
Juste un guidage parfait.

des tirants si tu les mets en parallèles, ils vont suivre l'arc formé par le travail de la barre panhard,
pour cela les silents blocs vont se déformer de façon imperceptible, ce qui est leur fonction même

Ah oui, parallèle d'accord.
Il y a même alors un tirant supérieur qui peut être retirer sans rien changer a la géometrie.

sur un rc, oui on pourrait retirer un tirant sans grandes conséquences, et si la géométrie le permet, maintenant sur mon cherokee, si d'origine c'est en 4 liens, et vu les contraintes de fonctionnement, je ne recommanderai pas de vouloir faire fonctionner le tout avec un tirant de moins,
j'ai déja vu ce que ça donne rien qu'en bricolant dans le jardin,
un tirant de moins, c'est moins de guidage

Disponible rebadger par Absima et carrosser en Jeep (encore) .
https://www.absima.shop/pp/modellauto-absima-rc-1-10-ep-crawler-cr34-olive.htm?shop=absima&SessionId=&a=article&ProdNr=12013&t=17960&c=19053&p=19053


A 430 € ça peut être intéressant pour un scale avec diff déverrouillage.

Vu les noix de cardan dans les ponts en bricolant un peut on doit pouvoir faire un scale trianguler avec roues indépendantes.

Du monde qui a craquer pour ce scale ?

je l'ai essayé samedi et c'est un bon engin, pneus un peu durs et position de la batterie trop en arrière mais rien qui puisse se corriger rapidement pour en faire un très bon engin

Mais je ne l'achèterais pas !
Non, j'acheterais plus tôt, soit l'Axial 10.3 JEEP Gladiator avec ses 350mm d'empattement et une superbe carro, soit plutôt le vieux 10.2 UNIMOG en 6x6 car des 4x4, j'en ai quelques uns et j'aimerais vraiment autre chose !
Donc plutôt ce bon vieux 10.2 en version 6x6 trial avec ponts arrière modifiés pour pouvoir faire le ouf sans craindre pour la carro car avec le ZIL, ça sera avec des charentaises aux pieds que je roulerais ! Et dans le feutré, pas de folies !

Je ne vois pas les première photos

Dédé33 a écrit:Je ne vois pas les première photos

Moi aussi.

Je crois que les photos sont sur Facebook.
La semaine prochaine je serais en vacances, je prendrai mon courage et irait fouiller sur cette daube Facebook remettre à jour les liens.

Voila, lien remis a jour dans le premier post.