Capo JK Max

Bonjour à tous
Notre amis le virus nous laissant un peu de temps libre en ce moment j'en profite pour vous présenter ma JKMax. Le projet à commencé en fin d'année et je l'ai présenté sur d'autres forum, du coup je vous fais un copier/coller en indiquant les dates de post pour vous situer dans le temps.


21/12/2019 :

Encore quelques jours avant de pouvoir ouvrir le carton...
Comme je ne pense pas faire un reportage sur tout le montage, qui a déjà été fait par d’autre, ici ou sur d’autres forum.
En attendant voici quelques petits préparatifs...

La couleur qui sera un caméléon tirant vers le marron, jaune et vert qui me semble bien pour le 4x4. Je vaa au i essayer le Full Dip dont j’ai parlé avec Offroad. Le noir est la sous couche pour les couleurs caméléon.


Le pilote qui était donné pour 22cm, mais qui fait en réalité 19,5/20cm, le minimum pour du 1/8. J’ai éliminé les accessoires et supprimé des deco sur les bras et les jambes pour pouvoir lui mettre quelques vêtements, afin de rendre « plus humain »






Et les seules pièces que j’ai eu en mains, les masses de roues que j’ai pris en option pour abaisser au maximum le CG. 4 beaux bébés, autant sur la balance qu’esthetiquement. Ces masses sont accompagnées de mousses de pneus spécifiques.


Je vous présenterais les reste des accessoires plus tard car je n’ai pas de photo avec moi, à suivre donc...

28/12/19

Peintures des éléments faite.
Sous couche noire avant la finition caméléon.






Noir mat pour l’intérieur, sauf leviers en chromé et du rouge dans le moteur.

31/12/19

j’avance tranquillement, il y a quelques petites choses à ajuster. Mais c’est extrêmement sympa à monter.
Par contre pas sûr que le peinture tienne longtemps, dès qu’un accro est fait, toute la surface s’enlève en tirant dessus (mais c’est justement l’avantage habituel de cette peinture). Du coup si ça tient pas je reviendrais à ma 1ere idée, à savoir pas de peinture du tout.







A ce stade déjà 1,4kg

01/01/20

Carro terminée. Déjà 1,985kg...




Mais la peinture c’est sur ne tiendra pas. Dommage je l’adorais !!




Et ça juste en faisant le montage...

02/01/20

J’ai reçu le casque de mon pilote ce matin et ca me semble pas mal au niveau de l’échelle de l’ensemble voiture/pilote.

04/01/20

Prêt pour préparation puis mise en peinture.

05/01/20

La peinture est refaite, elle sèche tranquillement...
Aujourd’hui petite avancée sur le bloc moteur. Avant de fermer, je vais souder deux grands fils sur le moteur.




Voilà comment j’ai soudé les fils moteur pour faciliter la sortie vers le haut du bloc moteur.

06/01/20

Carro remontée, on verra ce que ça donne sur le terrain...

Avancé aussi sur le chassis


Et pour info quelques poids. Roue d’origine et avec l’option masse de roue et bloque moteur complet.

18/01/20

Petite question,
J’ai amortisseurs plus dur que les 2 autres. Qui va devant et qui va derrière ?
Ce n’est pas très explicite sur la notice mais si je me fie aux dessins, ce serai les plus dur devant.
Quand pensez vous ?

19/01/20

Réponse à ma question entre amortisseurs durs à l’avant et mous à l’arrière ou l’inverse ?
Dur à l’avant


l’inverse


Écrous de roues à modifier, servo avec mécanique à câble, pour le plaisir des yeux et enfin le poids sans esc, j’estion éclairage, accu et pilote; déjà conséquent.

24/01/20

Commande écrous de roues pour cacher la longue tige qui dépasse.


https://a.aliexpress.com/_UnTmE

24/01/20

Arrivée de tous les fils entre les deux sièges à l’arrière. J’ai aussi collé 4 écrous pour surélever le boîtier de l’électronique car mes accus 3s ne passaient pas dessous.


J’ai refait un trou (celui du centre) de passage pour l’entrée de tous les fils. Ces derniers sont ainsi presque invisible qd le montage est fait.

25/01/20

Aller...Retour en peinture, cette fois du standard, apprêt + peinture pro + vernis pro qualité carrosserie

28/01/20

Suite à un problème de bombes de peinture (sûrement un peu vielles) qui m’ont fait des microbulles, j’ai voulu récupéré ca et je me retrouve avec un effet vieillis de la peinture. Que je trouve plutôt sympa, du coup j’ai fait la même chose sur toutes les pièces de carro.
Il me reste à passer le vernis et à tenter de le vieillir aussi avant de vous présenter cette nouvelle peinture en images... see you soon.

02/02/20

Voici la nouvelle couleur




Par contre je n’avais pas dû une serrer mon câble de direction...


Et je n’avais pas bien centré mes servo de volant et de boîte... . Donc bon pour un démontage et réglage de de tout ça. Il faut aussi que je regarde le kit lumière car code/phare ça fonctionne pas bien... encore un peu de taf quoi.

02/03/20

Enfin je me suis posé une heure hier soir sur la Capo... juste le temps de re-fixer solidement mon câble de direction.
Mais ça m’a permis de remarquer 4 petites vis que j’avais zappées et l’une d’elle avait déjà commencée à s’échapper.

Ce sont les vis des tète dès cardan comme celle-ci.


Donc passage au frein filet.

Et ben voilà ça se termine.
Mes réglages de servo et de vario sont fait, ne reste qu’à faire un petit essai de roulage...

Les écrous de roues. Parfaitement adaptés au 1/8 de la voiture.



La voici terminée. Poids en ordre de marche avec accu 3s 2200 mAh

Quelques accessoires ajoutés aujourd’hui. Retros exterieurs et intérieur ainsi que des essuies glace qu’il me restait.




Voilà maintenant vous êtes à jour. Prochaine étape un support de rangement pour la voiture...

Vivement que ce confinement soit fini qu'on aille tester ça sur le terrain.

Je vais essayer de faire une petite vidéo du tout premier roulage. Mais ce sera une première...

J’ai fait 3 petites vidéos que j’ai déposer sur ma chaîne YT mais je ne sais pas comment les mettre sur le forum...
Quelqu’un peu m’aider.

J’ai trouvé comment faire !! Je deviens jeune.

Ce que j’ai oublié de dire c’est que la vitesse rapide est très très rapide (3s) et n’a pas bp de couple, roue avant en butée contre un obstacle droit (genre trottoir) ça grimpe pas. Je pense que je ne l’utiliserais jamais...
La vitesse lente est encore rapide mais progressive et le couple est bien présent. Je vais essayer de baisser le punch au mini pour un démarrage très progressif.
Les amortisseurs me semblent aussi très souple et je vais essayer avec de l’huile dedans...

Premier tonneau.
Tu découvre le point de renversement.