Traxxas TRX-4 - A mon tour de passer au defender

Salut

Çà y ai moi aussi j'ai craqué

j'ai acheté la version en kit avec déjà des options de mises :

pares chocs avant et arrière
servo de direction
variateur 1080
ponts av/ar full métal

je suis content du résultat et du comportement du defender stabilité dans les devers malgré la carrosserie lourde    

Les ponts alu doivent beaucoup y faire pour la stabilités.
Mon pote qui a un Bronco a de problème de devers comme tous les trx-4 de base.
Il va surement, si c'est pas déjà fait, investir dans des lest (fusée ou autres) pour améliorer les devers.


Tu a aussi des lest ?
c'est quoi la partie rouge sur la fusée ?

oui s'est des pont lesté et le rouge ses que de la peinture sur les bielles de direction

Voilà où j'ai pris l'inspiration de mai ponds

J'ai craqué après avoir vu cette jolie "video"

https://m.youtube.com/watch?v=Yo0H0nnf-OE

hello


beau modele antho


j'ai egalement rajouter du lest sur l'essieu AV du mien, mais pas encore tester


nous verrons bien


quels poids fait il avec tout ce que tu as rajouté + lipo ?

Pas pèse encore à vu de nez 7kg

anthony049 a écrit:Pas pèse encore à vu de nez 7kg

cela commence a faire lourd, attention a la transmission, certains on eu des souci sur FB notamment avec les axe de roue qui lache

Oui seul qui on élargir

oui c'est vrai


mais je reste persuadé que le surpoids a une incidence au final sur les elements mecanique


je te le souhaite pas evidemment

Bien sur je suis décoré avec toi

ses pour sa que j'ai saisi se kit les pivot de direction son monté sur roulement

Au lieu des bagues abituell

Oups "D'accord "

Et voilà encore une option de plus

salut et voila encore deux petites modifs

et voila petite présentation en vidéo

Domage que tu n'ai pas pu l’amener au salon.

j'aurais bien aimer le regarder de près.

Au fait, le déplacement du servo n'a rien changer sur la géométrie de la direction ?
On en a justement discuter avec Miguel hier de l'incidence entre la barre de direction et la barre Panhard.

Non pas de changement sur le comportement de la direction

Seul avantage plus de buté pour le croisement du pont

Salut Anthony j'ai deux trx4 un Bronco et un kit que je prépare pour le RISA :-)
Je voulais savoir ou tu avais acheté tes ponts yeah racing
Merci d'avance car j'avais des ponts que j'ai commandé et j'ai eu des problème de montage le carter de pont ne se refermait pas après avoir mis le diff. Chinoiserie de =&ç_"&é)è du coup je les ai retourné mais je ne voudrais pas tombé sur des copie de yeah racing.

Merci à toi si tu pouvais m'aider.

Antoine ( le pote à Nicolas qui a des problèmes de devers ) lol :-)

Salut des que je rentre chez moi demain soir je te donne tout les liens

ok super merci :-)

et voila les lien

http://www.rcmart.com/full-metal-axle-housing-upgrade-parts-traxxas-trx4-p-78267.html

http://www.rcmart.com/brass-118g-portal-cover-front-rear-2pcs-traxxas-trx4-p-79065.html

http://www.rcmart.com/brass-upgrade-traxxas-trx4-p-76798.html

http://www.rcmart.com/aluminum-rear-chubs-traxxas-trx4-black-p-78227.html

Merci pour les liens je vais regarder ça de près

Hayabusa49 a écrit:Merci pour les liens je vais regarder ça de près

Ca sent l'upgrade du Bronco cette histoire.

Fait vous plaisir moi j'en suis amoureux

anthony049 a écrit:Fait vous plaisir moi j'en suis amoureux

Apparemment ton gamin aussi.

Oui je crois aussi